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科技创新是引领高质量发展的第一动力，市公路部门紧抓科技创新“牛鼻子”，总结推广“十三五”以来淮安和全省普通国省道建设好的经验做法，针对问题持续加强科研攻关，提升自主创新能力，着力推进淮安普通国省道建设提质增效。

一是智慧建设水平不断提升。实现264省道淮安区段，331省道金湖东段等在建工程智慧工地全覆盖，努力打造出一批“现场可视、数据可查、进度可知、质量可控、安全可防、违规可纠、预警可报、全程可溯、效益可增、模式可行”的智慧工地示范工程。高标准谋划江苏交通运输现代化示范区建设重点项目233国道淮安绕城段智慧公路实施方案，探索构建智慧工地与智慧公路的融合发展新模式。

二是科研创新能力持续加强。我市《碱渣改良石灰土路面基层施工工法》等5个科研项目通过验收，《基于无人驾驶和3D机械控制技术的路基智能施工技术应用研究》等2个成果达到国际先进水平，《波形钢腹板连续梁悬臂轨道行车式挂篮施工工法》等3个工法获评全国公路工程工法，《抗水性自修复新型筑路材料技术》被交通部纳入2021年度全国节能减排推广目录，《单组份环氧沥青防水粘结层应用》等2个成果被省厅在全省推广。今年依托省厅重大科研专项，正在开展高性能SMA路面、石墨烯高性能沥青路面等新技术研究；结合淮安实际研究沥青路面、水稳基层等关键技术指标，在狠抓路面质量上持续发力。

三是绿色低碳发展全面推进。坚持生态优先、绿色发展理念，全力打造全过程绿色公路建设，首倡绿化护坡道精细化设计，实现红线内可绿化区域绿化率达100%；坚持“六个一百”，加强污染防治、扬尘治理，坚决淘汰老旧机械，推动排放不达标机械清洁化改造，积极推广施工废料再利用，实现路面旧料“零废弃”；大力推广预制拼装技术，缓解由施工带来的粉尘、噪音污染；研究探索标准化预制路面板施工便道代替传统现浇路面，避免反复凿除浇筑，防尘降噪、降低能耗、节约成本；开展缺陷责任期项目路域环境整治专项行动，打造“路景交融”的公路绿色廊道；加大环保验收力度，普通国省道项目在竣工阶段推广开展环评专项验收。