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１－９月份，淮安港水运口岸外贸集装箱吞吐量突破１０９７１标箱，同比增长３６２．５２％，再创历史新高，这标志着淮安港　“公铁水”多式联运发展模式取得积极成效。

一是开通多式联运线路。目前，我市共开通１５条联运线路，其中稳定运营海铁联运线路两条，分别是“淮安—宁波”及“淮安—上海”海铁联运线路。

二是加快新港三期工程建设。该项目投资１４．７亿元，９月底正式开工建设，进一步提升内河航运枢纽能级，提高综合运输能力。

三是推广“海河联动、沪淮同城”作业模式。淮安港借助新港监管中心启用为契机，积极推动上海港、淮安港“联动接卸、视同一港”，强化ＩＣＴ业务，协调上港空箱中心通过水路调空进入淮安港，保障外贸企业正常出运，拓宽淮安港出口物流新通道。

四是设立外贸集装箱还箱点。中远海、现代商船、ＯＯＣＬ等９家外贸船公司已在新港口岸设立还箱点，正在推进长荣海运、地中海航运等世界知名船公司在淮设还箱点。

五是加强政策补贴扶持。目前，正在制定新一轮扶持水运集装箱运输发展政策，加强对外贸航线、货代、运输企业及铁水联运等补贴力度。（局口岸处）

淮安市商务局 我市多措并举推动“公铁水”多式联运发展
http://boc.huaian.gov.cn/col/13385_681314/art/16645536/16666621217084rqJbj8L.html